Po americké premiéře nového modelu GS, který debutoval se zážehovým šestiválcem, rozšiřuje Lexus portfolio o vrcholnou hybridní verzi GS 450h. Ta bude zároveň jedinou, která se bude dodávat na trhy Evropské unie. Šestiválcový GS 350 je vyhrazen USA, Ukrajině, Rusku a asijským zemím.

Stylistické odlišnosti od dříve představeného GS 350 se omezují na jinou optiku předních světlometů, design litých kol o průměru 17 palců a samozřejmě modře podbarveného loga. V interiéru najdeme obložení z bambusového dřeva, přepracovanou přístrojovou desku, která v závislosti na jízdním režimu nabízí buď ukazatel dobíjení nebo otáčkoměr (stejně jako v CT 200h), kruhový volič jízdních režimů na středovém tunelu a několik dalších detailů.

Hybridní GS 450h je poháněn kombinací zážehového šestiválce 3,5 litru, který pracuje v Atkinsonově cyklu, a elektromotoru beroucího energii z akumulátorů Ni-MH. Celkový výkon soustavy, který na zadní kola přenáší elektronicky řízená bezestupňová převodovka E-CVT, činí 252 kW (343 k). Na výběr jsou režimy Eco, Sport S a Sport S+, GS 450h umí jet i v čistě elektrickém režimu EV. Maximální rychlost je omezená na 211 km/h, na stovku zvládá akcelerovat za 5,8 vteřiny.

Text: Vojtěch Horáček
Foto: Jan Markovič