Životní dráha oblíbeného městského miniauta od Fiatu se blíží k závěru a nástupce už je připraven. Server Alvolante.it přinesl první technické nákresy jeho karoserie, které Fiat nedávno uložil k patentovému úřadu.

Design vychází jak ze současné generace, tak i z nového modelu Fiat Uno, který se úspěšně prodává v Brazílii. Přední část je zaoblenější, vodorovná maska mezi světlomety zůstala zachována, spodní část nárazníku však dostala nový singleframe otvor po vzoru Punta Evo. Boční profil s třetím malým okénkem nebylo třeba měnit, ten již k Pandě patří. Zadní sloupková světla se zkrátila na úroveň okna pátých dveří. Dynamičtější vzhled podtrhují vystouplé blatníky.

Fiat Panda bude v nabídce značky nadále zastávat úlohu vstupního modelu, a to minimálně do doby, než se představí moderní nástupce Topolina, což bude miniauto velikostí spadající pod současnou pětistovku. S tou ostatně Panda sdílí platformu a motory. Dá se očekávat osvědčený 1.2 8V Fire, nový dvouválec 0.9 TwinAir, diesely zastoupí 1.3 MultiJet II. V souvislosti s reorganizací modelové řady Panda výrazně povyroste na délku kolem 3,7 metru.

Oficiální představení se očekává na podzim ve Frankfurtu, prodej by měl být zahájen začátkem roku 2012.

Text: Vojtěch Horáček
Foto: Alvolante.it